零下三十度的育人答卷

零下32摄氏度，吉林站的站台寒风像刀片一样刮过脸颊，复兴号动车组司机王效宇完成标准化发车检查流程，平稳操纵列车驶出站台。

在千里冰封的东北铁路线上，像王效宇这样的年轻技术骨干，近七成毕业于吉林铁道职业技术大学。作为深耕寒区铁道技能人才培养近80年的职业院校，学校创新性提出“六铁特质贯穿+工程思维导向”育人理念，实现课程教学组织逻辑与实际岗位工作流程对接、构建工程思维培养体系，走出了一条对接国家战略、产业需求、区域特色的职业教育发展之路。

随着我国“八纵八横”高速铁路网的完善，以及吉林省“蝴蝶型”快速铁路网的加快建设，寒区铁路运维人才储备与培养已成为重要任务。

长期以来，当地高等职业院校铁道运输类专业人才培养面临三方面优化提升的方向：受寒区极端环境、铁路运维作业时空限制等因素影响，教学场景与企业真实场景融合度仍有提升空间，毕业生岗位适应能力有待夯实；寒区高铁运维技术转型升级持续加快，课程设置与内容更新需紧跟岗位技术发展节奏，人才培养供给侧与岗位需求侧匹配度有待持续精准对接；传统课堂教学按照章节知识架构组织内容，工程思维训练仍需强化，知识学习、技能训练、素养养成与实际工作岗位需求衔接度有待深化。

2015年起，学校启动系列省级重点教研课题，系统研究专业建设与结构化工作思维训练模式，逐步探索出适配寒区铁路运维人才需求的育人解决方案。

让职业教育精准对接产业需求，学校的改革首先从打破校企壁垒入手。学校联合中国国家铁路集团有限公司、中国中车集团有限公司等5家龙头企业，建立国家轨道交通装备行业产教融合共同体、吉林智慧轨道交通行业产教融合共同体，搭建起校企协同育人的核心平台。为精准对接岗位需求，学校调研团队深入28家行业企业，调研分析9个核心岗位的能力要求，提炼形成“六铁”行业岗位特质要求，即铁一般信仰、铁一般意志、铁一般纪律、铁一般担当、铁一般本领、铁一般体魄，在此基础上解构出定性与定量结合的48个能力观测点，绘制交通运输类3个专业9个岗位能力图谱，为后续的课程重构、教学改革提供了精准的“导航图”。学校还融入文化场景、生产场景、岗位场景、研发场景企业四类典型场景，打造车间、班组、工位三级贯通的标准化真实场域实训平台，近6年建成国家级别开放型产教融合实训基地、数字孪生虚拟仿真实训基地等13个省级以上实践载体，让学生在校园里就能沉浸式体验真实的寒区铁路运维工作场景。

育人理念的落地，要基于工程思维，按照岗位工作流程逻辑重组教学内容，将学习内容工作任务化。“机车控制”课程在过去往往从电路图原理讲起，学生虽然掌握了理论知识，但还需要更贴合实践的引导，现在则按照司机岗位实际工作流程，将课程重构为11个任务化学习内容，学生跟着工单一步步完成操作，不仅掌握了技能，更建立起了符合岗位要求的工程思维。目前这项改革已覆盖全校全部铁道运输类核心课程，学校更针对寒区属地化需求、铁路国际化“走出去”需求、新质生产力发展需求增设3类特色课程，探索形成“三化五真·四景六式”教学模式，针对真实岗位的真项目、真任务、真流程、真工单、真操作，进行任务化、结构化、模型化的课程内容，在企业四类典型场景中，“浸润式”育、“引导式”学、“体验式”做、“互助式”评、“探究式”改、“沉浸式”创，把车间逻辑搬进课堂。

在评价环节，学校将“六铁特质”的48个指标通过课程映射矩阵映射到各门课程中，开发包含课前画像、课中监测、课后追踪、毕业检验、职后跟踪的“五段贯通”智评体系，配套建设数字化学生综合素质管理平台，实现人才培养全周期质量追踪。学校培养的毕业生在寒区铁路运维岗位的适配度比行业平均水平高出三成，越来越多的毕业生成为东北铁路线上的核心技术骨干。

在建设交通强国的时代背景下，学校的探索不仅解答了寒区铁道技能人才培养的特殊命题，更为职业教育如何对接区域产业需求、实现特色化高质量发展提供了极具价值的“吉铁方案”。

（王祁 曹炳志）