芙蓉花开三十载 春风化雨育英才

湖南汽车工程职业学院汽车“智匠”培养的探索与实践


发布时间:2021-08-20 浏览量: 信息来源: 《中国教育报》2021年8月20日04版

jyd08201_b.jpg

湖南汽车工程职业学院汽车文化馆

湖南汽车工程职业学院扎根湖湘大地办职业教育,30年一以贯之坚持汽车特色兴校、校企合作强校,走过了一条“匠人—工匠—智匠”的汽车专业人才培养迭代演进之路,犹如芙蓉花开长盛不败。特别是近年来,学校创造性开展了“产业引领、标准对接、要素驱动、平台支撑”的人才培养模式改革,形成以“五融”为核心的汽车“智匠”培养系统解决方案,探索了高职院校适应汽车产业“新四化”的办学新路子。

变革理念

激发汽车“智匠”成长动力

唤醒师生对未来汽车的理性认识和情感认同,厚植智慧教学理念,自觉形成汽车“智匠”成长内生动力。一方面,通过选派教师进修、深入智能网联汽车企业调研、顶岗锻炼、组织专题研讨会议等,学校帮助教师充分认识未来汽车产业的融合性、汽车专业的前瞻性、汽车技术的复杂性,树立面向未来的人才理念、基于数据的教改理念、跨界培养的合作理念,为教师学会“智慧的教”、掌握“教的智慧”奠定心理和技术基础。另一方面,通过开设专题讲座、建设汽车科普文化馆、举办未来汽车学生社团等,学校引导学生感性认知未来汽车产业就业岗位的迁移性、就业能力的复合性、就业素养的发展性,激发学生跨界学习的主动性、协同学习的自觉性、深度学习的坚韧性,为学生埋下未来汽车专业成长的初心种子。

创新模式

集聚汽车“智匠”培养合力

学校探索适应培养要素驱动的教学模式,集聚人力、技术、资金、项目、平台等资源,有序形成汽车“智匠”培养外在合力。坚持标准对接,系统重构汽车“智匠”培养内容。学校对接行业技术标准、国家教学标准、“1+X”标准,开发了“交叉递进”课程体系以及配套专业教学、课程和培训标准体系。按照“库+课+馆”的课程资源建设思路,学校建设了校级“金课”20门、国家职业教育专业教学资源库1个、汽车数字博物馆1个。坚持要素融合,创新优化汽车“智匠”培养路径。以思政融入为引领,系统设计专业思政架构、内容、方式,全面推进课程思政,创新实施“思想导师制”(企业导师制);以课证融通为核心,主要参与“智能网联汽车测试装调职业技能等级标准”等7个智能网联汽车“X”标准研发,系统推进专业课程与“X”证书内容衔接,扎实推进以证代考;以理实融汇为基础,开发AR教材5本,推进基于智慧课堂的教法改革,实施课程小组制,重点开展行动导向教学、任务驱动教学、案例教学、模块化教学;以社团融会为抓手,大力开办学生专业社团、科技社团,积极开展学生课外科技作品竞赛、科技创新创业竞赛等活动;以信息融合为保障,将互联网、大数据、云计算、人工智能、5G通信等新一代信息技术相关课程纳入限定选修课与公共选修课体系,开展信息知识、技能大赛。坚持平台支撑,着力打造汽车“智匠”培养场域。学校建设了中南地区仅有的特斯拉校企人才培养基地,与华为等造车新势力开展现代学徒制办学,与华为共建“鲲鹏产业学院”,着力打造汽车智能制造工程技术中心等“智匠”复合能力实践平台,同时与企业合作开发“智课堂”学生成长平台,实现教育教学数据全方位采集,学生成长状态全要素分析,构建以数据伴随采集、智能分析、靶向推送、精准服务为标志的可视化质量监测平台。

面向区域

彰显汽车“智匠”服务能力

学校全面对接区域汽车产业“新四化”需求,提供人才输出、技术研发等优质供给,不断形成汽车“智匠”区域服务能力。就业工作突出导向地方,通过职业规划课、企业宣讲、订单培养等,学校引导汽车智能技术等专业学生在本地就业。近5年来,智能网联汽车专业群共有毕业生7687人,省内就业5740人,占比74.67%;2017届毕业生岗位晋升率达67.6%。科研服务聚焦产业前沿,2017年,在株洲市政府部门的大力支持下,学校携手中国工程院李德毅院士签约共建湖南省高职院校首家“院士专家工作站”,建设“一站两所三中心”,致力于自动驾驶汽车产业发展战略研究、核心关键技术攻关和产品工程化研究,为区域产业经济培养工程应用人才提供高端智力支撑。2020年,该站授权专利66项,发表智能网联汽车科技论文6篇,承接省级以上课题与项目12个,开展横向服务18项。

(作者:湖南汽车工程职业学院副院长黎修良)