飞机维修师是怎样炼成的

    张伟的家乡在辽宁东部的一个农村。村里很多人一辈子都没有坐过飞机。飞机对于他们来说，像天上的飞鸟，很神奇。2007年，从北京工业职业技术学院毕业后，张伟成了一位年轻的飞机维修师。对乡亲们而言，这是一份特别自豪的工作。

    “回家时别人问我，有工作没有？我说有了，别人问干什么的，修飞机的。但他们都说胡扯吧，修飞机？在他们看来是很不贴边的事情。”张伟说。

    张伟就职的北京飞机维修工程有限公司是一家中德合资企业，对于维修师的录用，公司有着很高的门槛。飞机维修公司黄校长说：“我们要的技术工人需要有很高的技能，动手能力比较强，同时对英语能力的要求也比较高。”

    2007年，张伟参加该公司的考试时，感觉并不是那么容易。除了笔试，还有一次面试。尤其是英语卷子，必须要答对二十道题以上。而在面试的环节，考官非常严格，是直接用英语和考生对话。

    这么高的门槛，张伟是如何跨越的呢？张伟说，这得益于他的母校——北京工业职业技术学院的培养。在这里，他不光学到了理论知识，更难得的是学到了实际操作的技能。

    2001年，即将初中毕业的张伟面临着人生的第一次选择，到底是考高中还是上一所五年制的高职院校，两条不同的道路让年仅16岁的他陷入了迷惘之中。他和自己的同学、老师、家长讨论，他们也说不出什么道道来。那时，张伟还不太了解高职院校是什么，四处打听的结果是这样的学校培养高级技能人才，这个在很多人看来并不热门的职业竟然让张伟动心了。“总的来说就是一个工人，说白了就是蓝领。你愿意吗？我愿意，有什么白领、蓝领的，只要我到了学校里好好学习，天天向上，像小学生一样，努力学自己的专业课，掌握好技能，我想将来就一定会对得起自己。”辞别父母入校学习时，他用这样一番话让父母放心。

    抱着这样的想法，生平第一次出远门的张伟只身来到首都，学院成了他日后学习职业技能的摇篮。至今，他仍然记得在开学典礼上院长陈建民的一番话，“老教育家蔡元培说，职业教育者就是让有业者乐业，无业者就业。我们就是要完成这一历史使命，通过教育培养，让学生有业、乐业。”也就是从那时起，他暗自下决心一定要努力学习技能。

    在学习中，老师“手到病除”的技能，不但让张伟认识到了自己的差距，同时也对老师产生了崇拜之情。记得一次在校外的实习，张伟就领略到了高技能的价值。那是在大唐电信实习，公司程控交换机坏了，已经影响工作了。公司没有人能摆弄得清楚。恰好老师在公司，公司领导找到老师说，能不能帮忙修修。老师把说明书看了看，半个小时就修好了。

    5年的校园生活结束后，张伟也真正长大了，因为学业表现突出，学校已经决定让张伟留校当老师。但飞机维修公司招人的消息还是深深地打动了他。

    “招的时候说一千七八百元，发下来近二千元。半年过了，试用期，涨到了三千元左右，现在又考了一个级，工资已经比以前翻两倍了。”刚刚拿到第一个月的薪水之后，张伟为自己添置了几样新家当，对目前的工资待遇他也感到很满足。为了尽快适应工作，一有时间张伟就会找来同学一起练习口语，从当年懵懂的农村孩子到现在的飞机维修工，张伟深知这份工作的来之不易。

    一点点起步，从农村走向北京大城市，从懵懂少年到飞机维修师，整个过程对于张伟来说真像飞机从地面起飞到蓝天。