淄博职业学院：集“智”聚力 并肩战“疫”

冰雪消融，杨柳抽穗，春天的校园正从沉睡中苏醒，不料新冠肺炎疫情再次来袭。疫情如火，3月8日晚间起，淄博职业学院南、北、西三个校区果断封闭，最大程度斩断病毒传播链条。智能制造学院作为全校最大的院系，在校学生2233名，封闭管理谈何容易，上课可以采取线上教学模式，但一日三餐该怎样解决？要知道，此时只有15名教职工留校服务。

组建“送餐天团”，教师化身“跑腿小哥”

学院2233名学生分散在三栋宿舍楼，一日三餐就是6600余份，要减少人员流动，同时要确保餐品及时送达，让同学们吃上热乎的饭菜，所有这些工作，全都由坚守在校内的15名教师来干。他们早中晚准时出现在食堂，穿梭于食堂、宿舍之间，成为学生眼中的“送餐天团”。智能制造学院院长潘学海也是“送餐天团”的一员，他与学生同吃同住，全天候“在线”，每天为学生送餐。他说：“疫情不结束，我这‘跑腿小哥’的工作也不会停止。”每餐配送需要近两个小时的时间，送餐结束后，老师们才能拖着疲惫的身躯到食堂用餐。

提高运餐效率，专业“智”造“运餐神车”

饭菜配送前期全部靠人力运送，工作量大、行动迟缓、效率不高，有时饭菜送到学生手上已经凉了。提升运餐效率，让学生们吃上热乎饭成为摆在“送餐天团”面前的又一个问题。智能制造学院是国家“双高计划”高水平专业群建设单位，如何在封校期间各类物资紧缺的情况下制造出高效率的运餐工具，这也是对教师专业能力的一种考验。智能制造学院党员教师连夜开始研究配送工具，用车间物料转运车改装的运餐车1.0版本于第二天一早准时上岗。随后，老师们又盯上了校园内闲置的电动三轮车，通过加装货架、挂钩等，两辆运载量更大且机动性更强的2.0版运餐车投入使用。在寒潮预警、雨雪天气到来前，老师们又通过加装防雨顶棚等完成了对“神车”的升级。这两辆在师生朋友圈频繁被晒的“运餐神车”单车次运餐可达300份，2000余人的送餐任务在30分钟内即可完成。

推广送餐工具，同心共筑“服务堡垒”

智能制造学院在解决院内送餐问题的同时，还用“运餐神车”帮助其他院系进行三餐配送服务。智能制造学院党总支副书记刘晓麟还在朋友圈发布“广告”，主动承接为“兄弟”院系提供改造运餐工具的任务。在改造运餐工具所需基础设备紧缺的情况下，智能制造学院党总支发动师生捐赠闲置自行车、电动车等，潘学海院长带头捐赠了自己的自行车用于送餐车改造。经过建模设计、运动仿真、下料、焊接、组装、调试等环节，智能制造学院为“兄弟”院系打造的“担架式”“手推式”等运输工具相继诞生，在各个防疫“战场”上发挥着重要作用。

面对疫情，在学校校园突发新冠肺炎疫情战时指挥部的领导下，智能制造学院党总支沉着应对，时刻紧绷“科学战疫”这根弦，带领师生集“智”聚力，发挥专业特长，在提高送餐效率的同时，让更多师生在各类运餐工具的迭代中感受到了技术的魅力。疫情虽然汹涌，但在人们团结和智慧的面前，困难只是我们前进路上的小沟渠，我们终将取得最后的胜利！（通讯员：刘晓麟 孙雪）