95后女生乘风破浪完成远洋首航

      经历了一年多的海上航行，5月6日，25岁的赵淑芬终于在阿拉伯联合酋长国靠岸下船。

      在学校，她是专业里的唯一女生；在船上，她是唯一的女海员。作为一名女生，为何要选择航海，首次远洋航行又有怎样的经历？

      “当一名女船员是我的梦想，我的偶像就是白响恩，中国首位穿越北冰洋的女航海驾驶员。”近日，远在阿联酋的赵淑芬通过网络越洋接受极目新闻记者采访。“我相信只要心中有梦想，脚下有行动，一切皆有可能。”在大海中乘风破浪的赵淑芬坚强、乐观、执着，充满青春的豪迈。

唯一女生

      作为湖北交通职业技术学院2016级航海技术专业学生，赵淑芬当初去学校报到时，院长是持“怀疑”态度的。

      “那天在大门口，我遇到航海学院院长夏守云。他问我什么专业，我说是航海技术，他以为我答错了，我就又说了一遍。”赵淑芬回忆道，“当时夏守云院长还看了我的通知书，确认是航海技术时，他对我赞许地点了点头。”

      报到结束后，赵淑芬才明白为什么院长要再三问她什么专业——班里21个学生，她是唯一的女生。

      在学校时，赵淑芬觉得最难的就是航海学和英语。航海学包括天文、地文、仪器、气象，要学的很多很杂。赵淑芬说：“记得刚开始学航海学没多久，老师说拍了晚上的星空，然后指着一颗星问这是什么星，我当时觉得这怎么能看得出来啊。后来我知道，那是天狼星，因为它是夜空中最亮的恒星。”

      考精通艇筏时，赵淑芬和同学一起到墨水湖练习，磨合默契度。最有意思的就是实操课，BRM实训室让赵淑芬有身临其境的感觉。学生模拟在风平浪静的海面航行，也会模拟出大雾或狂风巨浪，不同情况下与他船有碰撞危险时如何避让。

      暑假，其他同学都回去了，航海和轮机的同学还留在学校考证。高级消防的实训室外边都是铁皮，在烈日炙烤下温度爆表，赵淑芬记得，进去5分钟就汗流浃背，实在是热得受不了，就暂时出去凉快一下。

      当一名船员，专业技能必不可少。赵淑芬非常努力学习专业知识，参加海船船员基本证书培训与考试，大一时她就顺利考下了基本安全培训合格证、保安意识培训合格证、负有指定保安职责船员培训合格证；大二，她又考取了精通救生艇筏和救助艇培训合格证、高级消防培训合格证、精通急救培训合格证。

迎来首航

      虽有追逐“深蓝”的梦想，但是现实却给赵淑芬泼了一盆冷水。大二时，赵淑芬去咨询了几家船舶公司，结果因为是女生，要么被拒绝，要么就建议她不上船，留在公司里做文职。

      最终赵淑芬只能听从父母的建议，去考了教师资格证。但不甘心放弃梦想的她，在考教师资格证期间又参加一些招聘会，签约公司承诺待她拿到了三副适任证书后就可以安排她上船。

      虽然此时已经错过了三副的考试报名，但她依旧在学习相关知识。在老家当了几个月的教师，后来为专心准备三副考试，她辞职备考。2020年底，赵淑芬终于考取了心心念念的三副适任证书，满足了上船的前提条件。

      2021年5月，赵淑芬迎来了自己的远洋首航。

      作为实习三副，首次上船，赵淑芬前几个月要做的就是先熟悉甲板的工作。甲板的保养，敲锈刷漆，洗舱作业，梯口值班，装卸货作业等，后边开始上驾驶台学习并参与航行值班。

      赵淑芬告诉记者：“目前我在做的，就是救生消防设备的维护保养，航行时驾驶台值班，以及港口指挥装卸货。”

      不管是航行、靠港，还是锚泊，船舶都是在24小时运行的，所以三个驾驶员会轮流值班。对于赵淑芬来说，航行值班时最重要的就是避让其他船舶，然后根据二副画好的航线航行，用甚高频与船舶、港局、引航站做好沟通。在港口作业时，甲板十分忙碌，赵淑芬会在甲板根据驾驶员指令操作报告，在货控室进行指挥。

      “船上的生活没有想象中那样浪漫，因为经常在太阳底下工作，第一个月，我就黑了三个度。”赵淑芬笑道，“但我还是很喜欢我的工作，同大船一起乘风破浪，我感觉自己不仅是随船航行，更是向梦想靠近。”

偶遇“海盗”

       船舶前往也门，需要穿行海盗区，因此船上请来三名专职的船舶保安。

      “当时我还是比较怕的，好在保安一上来先和船长核对枪支弹药数量，有三把枪和九百多发子弹。”赵淑芬告诉记者：“到海盗区前，保安们就把枪支弹药拿到驾驶台，还提供一些海盗小艇的资料让我们了解，一旦发现小艇立刻通知船长和保安。”

      这种小艇速度很快，而且小艇在雷达上只有一个很小的点，在雷达上容易和杂波混合在一起，不容易发现。

      有天，赵淑芬和三副一起值班，发现雷达上有物体移动很快，通过望远镜观察，果然是之前提到的那种可疑小艇。赵淑芬和值班三副分开打电话，一个打给船长，一个打给保安。船长观察后下令大角度转弯避开，保安了解小艇的位置后，把枪拿出来将子弹上膛。

随后，又发现几艘类似的小艇，船长下令广播有小艇在附近，让船员做好准备。

      “之前我们做了相关的演习，一旦听到这种广播，大家都要警惕起来，需要撤退时会再广播一次，大家一起撤到舵机间，那里备了水和泡面。”赵淑芬告诉记者：“当时小艇离得很近，确实紧张，我手都出汗了，三个保安都在时刻准备着。”

      此时，其他船员也上驾驶台观察，船长也联系公司说明情况。好在虚惊一场，“海盗”可能是看到了持枪的保安，开着小艇离开，保安才把枪收起来。

追梦不止

      船长刘振果告诉记者，有一次，海上乌云密布，狂风怒吼，急浪不断。船受偏横风横浪影响，摇晃得特别厉害。此情此景，很多老船员都心生畏惧，没想到还在实习期的赵淑芬却表现得很平静，不仅没有大喊大叫，而且该做什么就做什么。“这让我很惊讶，我以前觉得女孩子不适合上船，赵淑芬的镇静让我改变了想法。”刘振果赞许地说道。

      作为新人，船上的同事都很照顾赵淑芬，不仅传授她专业知识，分享工作经验与技巧，在生活上也很照顾她。船上不容易吃到新鲜的水果蔬菜，每当有新鲜果菜时，同事们总是让她多吃，赵淑芬说：“船员工作时会忙得不修边幅，但在我心里，他们就是绅士。”

       刚上船的赵淑芬工作经验欠缺，很多工作都无从下手，好在她勤奋好学，还能举一反三，没多久就能开展甲板保养、洗舱作业、参与指挥装卸货作业，同事们都称赞她“具备坚韧的性格和顽强的毅力”。

      有通信条件时，她会和家人朋友发信息聊聊天，但也难免想家，经常梦到家人。有次船舶停靠码头时，无意间看到岸边有棵树，远远看上去很像自家附近的树，赵淑芬心里一酸。

但她对逐梦深蓝的初心不变，“在海上能看到陆地看不到的美景，到达不同的国家，感受异域风情，这是一段不一样的人生经历。”赵淑芬说，她准备趁着假期，备考海员GMDSS（“全球海上遇险与安全系统”）操作员证书，为下次出发做准备。